Ny antony sy ny vahaolana amin'ny tsy fahombiazan'ny fiakaran'ny herinaratra

Ny antony sy ny vahaolana amin'ny tsy fahombiazan'ny fiakaran'ny herinaratra

1. Tsindrio ny switch switch ary tsy mandeha ny herinaratra

Ny antony indrindra dia satria ny hoist dia tsy mifamatotra amin'ny voltre miasa naoty, ary tsy afaka mandeha izy. Amin'ny ankapobeny, misy toe-javatra telo:

(1) raha ny herin'aratra dia manome herinaratra ny herinaratra, manaparitaka penina fanandramana, toy ny tsy misy famatsiana herinaratra, ary avy eo miasa aorian'ny famatsian-herinaratra; (2) ny gourd master sy ny fibaikoana ny fitaovana elektrika , ny fahatapahan'ny fizaran-tany na ny fifandraisana tsy dia tsara loatra, koa dia mety hahatonga ny moto manetsika tsy afaka mandeha amin'ny herinaratra, miseho ity karazana toe-javatra ity, mila manamboatra ny lehibe, mifehy ny fizaran-tany, ny fikojakojana sy ny fanamboarana, mba hisorohana ny boriborintany lehibe sy ny fanaraha-maso amin'ny dingana telo ny herinaratra mandeha amin'ny motera ary nodorana, na ny fiasan'ny herinaratra mandeha amin'ny herinaratra, tampoka, dia tsy maintsy manangana motera avy eo amin'ny tadin'ny herinaratra hijanona eo amin'ny arabe, mba hifehezana sy hifehezana ny fizotry ny fifindran'ny herinaratra fotsiny, avy eo tsindrio ny start and stop switch, jereo ny fanadihadiana sy ny fanaraha-maso toe-javatra miasa amin'ny faritra misy herinaratra, hananana olana amin'ny alàlan'ny fitaovana elektrika na tsipika fanamboarana na fanoloana, rehefa manamarina ny tompo sy ny fibaikoana tsy misy olana, hamerenana ny fanandramana; (3) noho ny herinaratra nomen'ny herin'ny maotera hoist wn mihoatra ny 10%, ny herinaratra fanombohan'ny motera dia kely loatra, ataovy ny entana mampiakatra hoist, ary tsy afaka miasa, zahao ny volan'ny input an'ny motera dia refesina amin'ny multimeter na voltmeter, sns, satria ambany loatra ny herinaratra, tena marina ataovy izay tsy ahafahan'ny motera manomboka, hiverina amin'ny laoniny ny volan'ny rafitra alohan'ny fampiasana herinaratra mandeha amin'ny herinaratra. Indraindray, ara-dalàna ny tanjaky ny motera gourd, ary tsy mandeha ny gourd, izay mila dinihina amin'ny antony hafa, toy ny: may ny motera, mila soloina ny motera rehefa manamboatra; tsy ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny calabash, tsy dia tsara ny fikolokoloana sy ny antony hafa ka maty ny familiana ary ny fiafaran'ny fonony, manomboka tsy vohana ny kodiarana, ny ny motera dia namoaka feo "hum" fotsiny, tsy afaka miakatra, tsy afaka mandeha ny foza. Amin'ity indray mitoraka ity dia tokony esorina ny kodiarana famerenana, diovina ny faritra mihasimba, avy eo andrana indray; raha voadoka mafy ny motera dia handeha tsy mihodina. Raha hita io toe-javatra io dia tokony hatsahatra izany, ary ny motera dia tsy maintsy havaozina na soloina mba hiantohana ny fiasan'ny mpamindra ara-dalàna. Ankoatr'izay dia voarara tanteraka ny famokarana herinaratra amin'ny famokarana. Rehefa be loatra ny entana, tsy mampihetsika ny entana ny mpitaingina motera, mamoaka feo “hum” fotsiny ny motera ary tsy mandeha. Rehefa matotra io dia hodorana ny motera ary hiteraka lozam-pifamoivoizana mihitsy aza.

2. Ny feo tsy ara-dalàna dia mitranga rehefa mandeha ny jiro elektrika

Ny fametahana herinaratra dia be dia be ny olana, ohatra, ny fifehezana ny fitaovana elektrika, ny motera ary ny reducer, sns dia toa diso, matetika miaraka amin'ny tabataba tsy mahazatra, ny tabataban'ny toerana sy ny haavony ary tsy manana ny mahasamihafa azy, miaraka amin'ny antony ny olana amin'ny fikojakojana samihafa, te-hihaino hahita bebe kokoa, afaka mampiasa, na arakaraka ny toetra mampiavaka ny tabataba, mamaritra ny toerana misy ny feo, mitady ary manamboatra.

(1) Ny tabataba tsy ara-dalàna dia mitranga ao amin'ny faritra fanaraha-maso ary mitabataba "hum". Amin'ny ankapobeny dia vokatry ny tsy fahombiazan'ny contactor (toy ny fifandraisana ratsy amin'ny contactor AC, ny tsy fitoviana amin'ny haavon'ny volt, ny core magnetika mihidy, sns.). Ny mpanelanelana amin'ny lesoka dia tokony harahi-maso ary soloina raha tsy azo arahi-maso izany.

Ny tabataba tsy mahazatra, (2) motera, dia tokony hijanona avy hatrany, manamarina raha mandeha irery ny motera, na miteraka fahasimbana, ny axis de coupling dia tsy mahitsy, ary ny "famafana" ny efitrano, ireo dia hahatonga ilay masinina hanana tabataba tsy mahazatra, ny tabataba ny toerana misy ny lesoka samihafa ary avo sy ambany ary tsy mitovy ny feon'izy ireo, ny fizotran'ny dingana tokana, ny motera avy amin'ny feo "buzzing" matanjaka sy malemy matetika. Rehefa simba ny fiterahana dia ho eo akaikin'ny fiakarana izy io, miaraka amina "buzzing "Feon'ny" stomp - stomp "; Rehefa tsy marina ny vodin'ilay tsikombakomba, na voahosotra kely ny motera dia mamoaka feo" buzzing "avo dia avo ny motera iray manontolo, izay tsy miaraka amin'ny feo maranitra sy mafy. Raha fintinina, arakaraka ny tabataba samihafa dia tadiavo ny lesoka, ento ny entana amin'ny alàlan'ny fikojakojana ny entana, avereno amin'ny laoniny ny fahombiazan'ny maotera, rehefa tsy voavaha ny lesoka môtô, mandrara ny fampiasana fiakarana.

(3) ny tabataba tsy ara-dalàna avy amin'ny reducer gear, ny tsy fahombiazan'ny reducer gear (toy ny reducer na ny tsy fisian'ny diloilo fanosorana, ny fitaovam-piadiana, ny fitafiana na ny fahasimban'ny fahasimbana mitondra sns.), Avy eo dia tokony hatsahatra ny fizahana, fantaro aloha ny reducer reducer na ny bear alohan'ny fampiasana raha ny menaka fanosorana, miova tsy tapaka ny menaka ampiasaina, toy ny tsy fanosorana, arakaraka ny fepetra takiana amin'ny reducer dia tsy hamokatra feo "buzzing" avo lenta, fitaovana ary mitondra fitafiana na fahasimbana be loatra. Misy mihevitra fa ny reducer dia tsy mandeha vetivety ampio na ampio tsotra izao menaka fanosorana, mbola afaka mihazakazaka, tsy hitranga tsy fahombiazana lehibe, tsy mety izany karazana eritreritra izany. nametraka fananganana herinaratra ny orinasanay, satria hadinon'ireo mpiasa ny nampihena ny boatin-diloilo fanosotra, andro fitsapana fotsiny. dia namoaka feo avo dia avo, sokafy ny boaty fihenam-bidy, hitany fa ny fitaovana noho ny fitafiana sy fako tafahoatra. Ny fahasimbana mitondra reducer, mitovy amin'ny tsy fahombiazan'ny fitondra môtô, dia hamoaka feo tsy mahazatra ihany koa eo akaikin'ny fiterahana. Mba hisorohana ny fanitarana ny ny lesoka, na ny fitaovan'ny reducer dia tonta be loatra na simba, na simba ny fihenan'ny reducer, ilaina ny manala avy hatrany, manamboatra na manolo, manafoana ny lesoka ary mampihena ny tabataba.

3. Rehefa freins, ny elanelam-potoana mihetsiketsika dia mihoatra ny fepetra takiana

Tsy niasa nandritra ny fotoana ela ny jiro elektrika, nisy diso nanitsy ny voanjo fanitsiana volo, na ny akanjo peratra volo dia lehibe loatra, hany ka mihena ny tsindry amin'ny lohataona, mihena ny herin'ny freins, rehefa tsy azo atokisana ny freins, Ny elanelan'ny elanelam-potoana dia mihoatra ny takiana voatondro, ity toe-javatra ity raha toa ka mifanaraka amin'ny fepetra takiana amin'ny fametahana, ampifanaraho ny mety ho frein. Fa tokony hitandrina ny asa isika, manainga zavatra mavesatra, mandrara ny fanitsiana, ny fizahana ary ny fikojakojana ny frein. Indraindray, amboary ny voanjo freins, ajanony ny halavirana mihoatra ny takiana voatondro, mbola tojo toe-javatra toy izany, diniho ny antony hafa, alao aloha ny peratra vaky volo voalohany, zahao raha toa ka misy maloto solitany, toy ny menaka, mampihena ny fikororohana ny tampon'ny freina. coefficient, afaka manao ny frein rehefa mihetsiketsika, mianjera lavitra mihoatra ny takiana voatondro, manitsy fotsiny ny freins dia tsy dia ampiasaina loatra, ary manadio tsara fotsiny ace (mora ampiasaina ny benzina ny fanadiovana), avereno ny coefficient an'ny friction ambonin'ny; Faharoa, toy ny loosening na ny fahasimbana ny peratra, ny peratra fametahana dia tsy azo antoka fa ny freins ihany no soloina, soloina fotsiny ilay peratra; indraindray mahita ny peratra tsy nopotehina , ny peratra fanalefahana tsy mahasalama fotsiny sy ny vodin-doha fonosana farany, ny frein, ny fifandraisana eo amin'ny faritra misy frein, kely ny herin'ny freins dia kely loatra, ny fihenan'ny fihoarana ireo fepetra takiana, ny fikojakojana sy ny fanamboarana, mba hampitomboana ny herin'ny freins, dia tokony ho hitanao ny toerana misy ny fifandraisana tsy dia tsara, ny fitotoana, ny fampitomboana ny faritra ifandraisany rehefa tsy mandeha ny brig, ny tsy mahavita fikosehana dia mila manolo kojakoja; Ny fampifangaroana ny moto hoist dia tsy mandeha tsara na mihitsoka. Aorian'ny fijanonana, ny fifandraisana eo anelanelan'ny peratra fametahana sy ny kiran'ny fonony farany dia ratsy na tsy afaka mifandray, ka ny vokatry ny hoist dia tsara na ratsy. Amin'ny tranga toy izany dia tokony amboarina na soloina ny fitambarana. Ankoatr'izay, ny lohataona faneriterena mandritra ny fotoana maharitra dia miteraka havizanana, ka lasa kely ny herin'ny lohataona, mijanona, tsy matanjaka ny frein, tokony hosoloinao ny lohataona, ahitsy ny hery fanidiana.

4, avo loatra ny fiakaran'ny hafanan'ny motera

Voalohany indrindra, tokony hojerentsika raha mavesatra loatra ny fananganana. Ny famoahana be loatra dia hitarika amin'ny fanafanana maotera. Ny fandefasana entana maharitra dia handoro ny motera. Raha tsy be loatra ny motera ary mbola mafana, jereo raha simba ny motera; ilaina ihany koa ny manamarina raha mandeha mifanaraka amin'ny rafitra miasa voatondro ny motera, izay iray amin'ireo ny antony mahatonga ny fanafanana ny maotera. Rehefa ampiasaina dia tokony hifanaraka tanteraka amin'ny rafitra miasa amin'ny motera izany. Rehefa mandeha ny motera dia kely loatra ny fametahana ny frein, tsy miala tanteraka, ka miteraka fikorontanana be dia be, ny fanafanana fihantsiana amin'ny fotoana iray dia mitovy amin'ny mampitombo ny enta-mavesatra fanampiny, ka mihena ny hafainganam-pandehan'ny môtô, mihalehibe ny ony ary ny hafanana, amin'izao fotoana izao dia tokony hijanona tsy hiasa intsony, manitsy ny fahazoana vaky.

5. Raha miakatra amin'ny rivotra afovoany ny lanjany dia tsy azo atomboka indray aorian'ny fijanonany

Mba hamakafaka ny antony, zahao aloha sao ambany loatra ny volan'ny rafitra na lehibe loatra ny fiovaovan'ny toetr'andro, amin'ity tranga ity, miandry fotsiny ny fiverenan'ny herinaratra alohan'ny hanombohana; Etsy ankilany, tokony hitandrina ny tsy fahampiana isika ny dingana amin'ny fiasan'ny motera dingana telo, izay tsy azo atomboka aorian'ny fanidiana. Amin'izao fotoana izao dia mila manamarina ny isan'ny dingana misy herinaratra isika.

6, tsy afaka mijanona na amin'ny fetran'ny fetra dia aza mijanona

Ity karazana toe-javatra ity amin'ny ankapobeny dia ny welding welding an'ny contactor. Rehefa tsindrio ny switch switch, ny fifandraisana amin'ny contactor dia tsy azo tapaka, ny motera afaka mandeha toy ny mahazatra, ary ny fiakarany tsy mijanona. Ho an'ny fetran'ny fetra, raha tsy voafehy ny limiter dia tsy hijanona ny mpitaingina. Amin'ity tranga ity, tapaho avy hatrany ny herinaratra, ka voatery nijanona ny tanety. Aorian'ny fijanonana, avereno jerena ilay contactor na limiter. Raha simba be ary tsy azo amboarina dia tsy maintsy soloina.

7. Menaka mamoaka menaka

Misy antony roa mahatonga ny fivoahan'ny solika amin'ny reducer:

(1) eo anelanelan'ny vatan'ny boaty reducer sy ny fonony boaty, ny fivorian'ny peratra famehezana dia ratsy na simba ny tsy fahombiazana, tokony hesorina mba hanamboarana na hanoloana ny peratra famehezana;

(2) Ny visy mampifandray ny reducer dia tsy henjanina. Rehefa avy nijanona ny masinina dia tokony hohamafisina ny visy.

8. Ireto ny antony famafana ny maotera:

Ny maotera mitondra ny peratra fitondra-motera dia matotra, ny famindrana ny rotor core, na noho ny antony hafa mahatonga ny famindrana ny stator, ka ny vokatr'ilay rotor de connexion ary ny fahazoana stator dia kely loatra, ary miseho ilay famafana. voarara. Rehefa misy ny famafana dia tokony hesorina ny peratra fanampiana mba hasolo azy, ary ny elanelana misy eo amin'ny kodiarana stator dia tokony ahitsy mba hahamety azy, na alefa any amin'ny toeram-pivarotana fanamboarana ho fanamboarana. Amin'ny alàlan'ny famakafakana ireo lesoka mahazatra sy ny fitsaboana ny herinaratra, mba hahafahan'ny mpiasan'ny fikojakojana fiatrehana ny lesoka, fantaro hoe aiza no hanombohana hanamarinana, hanatsara ny fahombiazan'ny fikojakojana, ho fanampin'izany, fa koa hanome ho an'ny mpandraharaha fomba iray hiatrehana ireo olana eo amin'ilay tranonkala.